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生日快乐Metrolink:当网络转20时,旧电车被砍掉了

Metrolink今天正在庆祝它的20岁生日 - 老板们透露,旧的蓝色和灰色电车将在两年内从赛道上取下。

该服务于1992年7月17日正式开通,此后电车系统已经进行了超过3亿次的旅程。 今天的运输主管已经纪念周年纪念,宣布所有剩余的旧T68电车将在2014年之前被新的黄色和银色电车取代。

他们的分阶段撤离已经开始,但现在大曼彻斯特联合管理局批准了新电车取代剩余车辆的命令。

TfGM委员会主席Andrew Fender表示:“这一决定标志着Metrolink的一章结束以及新计划的开始。

“我们的T68车辆是英国同类车型中的第一辆,并且是该国第一个同类型的现代轻轨网络。 现在是他们进入一个来之不易的退休生活的时候了。 新的庞巴迪有轨电车为乘客提供了重大改进,我相信网络的常规用户将欢迎这一宣布以及它将为他们所依赖的服务带来的好处。“

交通运输领导人同意在去年9月取代32辆原有电车中的12辆。 所有新电车交付后,网络上将有94辆新电车。

与旧车相比,它们发生破坏性故障的可能性要小四倍。

“大爆炸”Metrolink扩建项目正在继续进行,预计东曼彻斯特线将在今年晚些时候开放给Droylsden。

到2016年,这条国家最大的电车系统将建成Ashton-under-Lyne,East Didsbury,Oldham,Rochdale,Wythenshawe和曼彻斯特机场的新线路。

大曼彻斯特运输委员会主席安德鲁·芬德尔议员记得女王于1992年7月17日开设Metrolink的那一天:

“Metrolink的正式开幕是一件大事 - 仅仅项目规模庞大,但它也是英国第一个此类轻轨系统,所以重要的是要对其进行标记。

“当有消息传来将会是女王陛下出席时,我们感到非常高兴。 这对我来说特别令人满意,因为它标志着十多年工作的高潮。

“我主持了联合战略小组,该小组开始非常认真地看待连接皮卡迪利和维多利亚的选择以及支持更具吸引力的铁路服务的方式。

“一大群人在圣彼得广场观看了仪式,其中包括主要官员和女王陛下的演讲,揭开了一块牌匾来纪念这一场合。

“官方派对然后登上了一辆电车前往伯里,我很幸运能和他们一起旅行。

“从那以后,当然,Metrolink网络已经成为该国最成功的轻轨系统之一,也是大曼彻斯特复兴和雄心壮志的象征。

“它有助于推动曼彻斯特市中心,特拉福德,伯里以及最近的索尔福德码头区的再生。

“当你骑行时,你只需要看看窗外,看看自开业以来所有已经建成的新开发项目,以了解吸引人们到城镇工作,生活和做生意的重要性。和它服务的城市。

“在Metrolink上已经进行了3亿多次旅行,现在它已成为我们交通网络的重要组成部分,每天为数以万计的基本旅程提供服务。

“但是,可以说,最好的还未到来,因为我们正在创造的新线路将使原有网络的规模增加三倍,为乘客和社区带来更多机会。”
Metrolink时间表:

1992年:有轨电车首先开始在Altrincham和Bury之间的19英里路线上运行,这条路线取代了两条重轨线路。
2000年:埃克尔斯线开通,将网络扩展24英里。 Metrolink现在有37个站点和32个电车。
2004年:当工党运输部长阿利斯泰尔达林(Alistair Darling)推出5.2亿英镑的扩张计划时,网络“大爆炸”扩张的梦想似乎已经脱轨。
2006年:达林的继任者道格拉斯亚历山大同意在男子主导的竞选活动后修改“小爆炸”。 它为Rochdale,Oldham,Chorlton和Droylsden的长期希望线路铺平了道路。
2007年: Stagecoach接管了Serco的Metrolink业务。
2008年:选民拒绝该地区从交通创新基金中收取现金,这与拥堵收费有关。 它将提供4.5亿英镑用于延长线路到机场,以及阿什顿,罗奇代尔和奥尔德姆镇中心。
2009年:大曼彻斯特的领导人创建了15亿英镑的大曼彻斯特交通基金,其中包括“大爆炸”扩展。 新黄色电车首次推出。 市中心的轨道和停止大修。
2010年:德国总理乔治奥斯本证实,价值1.7亿英镑的Ashton和East Didsbury扩展计划将继续推进。 MediaCity支线打开。
2011年: Metrolink RATP Dev Ltd接管Stagecoach的业务。 南曼彻斯特的新线路开通。 新电车订购。
2012年: New line向Oldham Mumps开放。 Metrolink庆祝其20岁生日。 将于今年开放至Droylsden。
2014年:旧式电车将退役,将被新车取代。
2016年: Metrolink成为新线路建成后最大的有轨电车网络。 它将是原始尺寸的三倍,覆盖60英里的轨道,由94辆电车组成的99个停靠点。